汽车零部件的众多产物中，五金冲压件产物占据着无足轻重的比例，如：汽车发起机缸体、缸盖、变速箱壳体、进气歧管、排气岐管、曲轴、凸轮轴、活塞、车轮轮毂等等，都属于五金冲压件产物。只是，与兴旺工业国度相比，我国汽车五金冲压件产物占五金冲压件总产量的比例仍不够。据统计，美国汽车五金冲压件占五金冲压件总产量的33％，而我国汽车五金冲压件只占五金冲压件总产量的20％不到。
一、汽车工业的开展带动汽车五金冲压件业的疾速开展
汽车五金冲压件是我国汽车制造行业的重要下游产业之一，一辆整车约有10.5％的零件是铁五金冲压件，6.4％铝五金冲压件，这些五金冲压件不只数目大，并且质量请求高。随着我国汽车制造业的不停开展，汽车五金冲压件产量也随之增长。据统计，2009年我国汽车产销量均打破1350万，汽车五金冲压件产量达1033万吨，随着2010年我国汽车产量达1500万辆，估计汽车五金冲压件的产量将到达1148万吨。
汽车产量的快速增长是安慰制造业开展的紧要要素，一同也将为我国汽车五金冲压件产物提供宏大的市场空间。并且随着汽车轻型化、节能化的开展，汽车有色五金冲压件的市场需求量也将进一步扩展。从2000年开端，我国五金冲压件产量就不断位居世界首位，已成为名副实际上的五金冲压件制造大国。
二、我国汽车铸造件出口处于下滑趋向
即使我国是地球著名的五金冲压件制造大国，但是，我国还远不是铸造强国。我国五金冲压件产量的高速增长在很大水平上是以较高的动力耗费、较高的资源耗费、净化环境和廉价休息力为成本换来的。
另外，从2006年至2009年我国汽车铸造件产物的出口状况也能够看出一二，我国汽车五金冲压件产物绝对于橡胶件、冲压件、紧固件等产物而言，仍处于低端供给市场，受市场动摇影响较大。08年的金融危机对我国汽车五金冲压件产物的出口形成了极大的影响，并显示疾速下滑趋向。因而，与汽车制造工业兴旺国度相比，我国轻金属五金冲压件的制造程度与推行使用差距依然非常分明。
三、委托推销效劳助力中国汽车铸造件出口
汽车五金冲压件产物的出口下滑，一方面与我国制造的五金冲压件产物质量不高有关外，另一方面是由于本国汽车五金冲压件制造商企业过度，本国外推销商难于找到优质婚配的供给商。据统计，目前我国铸造企业约有26000家，与兴旺国度相比企业数目众多，并且大少数专业化水平低，集约化水平低，休息消费率也较低，缺乏专业化的管理与营销才能，招致优质的供给商被吞没在大海中，推销商没法实行正确的选择。
为了协助本国外推销商高效地婚配优质供给商，盖世汽车网特举行2010大型推销配对会，助力本国汽车铸造件供给商积极开启国外市场。目前，该活动已约请到十余家本国外著名推销商赴华实行推销，其中TAFE印度无限公司、麦特达因（苏州）无限公司等企业均需少量推销铸造件产物。除此之外，还有通用中国、标致雪铁龙、舍弗勒（太仓）、霍尼韦尔中国无限公司、重庆力帆汽车、佛吉亚上海管理无限公司等企业紧急推销锻造件、橡胶密封件、车身内外饰件等两百多个项目。
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